Der Beruf des Brückenbauers

Liebe Leser, Sie halten ein Heft in den Händen, welches sich von den gewöhnlichen Ausgaben der Bautechnik unterscheidet. Sind es sonst fundierte Fachbeiträge, die sich auf wissenschaftlicher oder ingenieurtechnischer Grundlage einem Thema oder Bauwerk widmen, so finden Sie in diesem Heft in der Mehrzahl Beiträge, die von der Motivation und den Vorstellungen der am Brückenbau Beteiligten künden. Im Laufe meines Berufslebens hatte ich die Möglichkeit, an verschiedenen interessanten Brückenprojekten teil zu haben, und das sowohl auf ausführender, planender oder prüfender Seite. Der Beruf des Brückenbauingenieurs bringt eine Reihe interessanter Aspekte mit sich – es ist nicht nur die Suche nach Entwurfsideen, die rechnerische Behandlung komplizierter mechanischer Sachverhalte, das Nachdenken über Konstruktion und Montage, sondern es sind auch eine Fülle von menschlichen Begegnungen auf der Baustelle mit dem Schweißer, Schlosser oder Betonwerker, das Zusammentreffen mit Bauherren, Anwohnern, anderen Betroffenen, die ihre Vorstellungen, Sorgen und Bitten äußern. Eine Brücke ist nicht losgelöst von ihrem Ort, sie ist immer mit einer Geschichte verbunden, mit geographischen und politischen Sachverhalten. Es müssen Interessenskonflikte zwischen den Bauenden, den verschiedenen Baulastträgern, den Anwohnern, den Umwelt- und Denkmalschützern und vielen anderen ausgehandelt und gelöst werden. Der Beruf des Brückenbauers ist also nicht nur der des Konstrukteurs, des Tragwerksplaners, des Architekten, des Bauleiters, des öffentlichen Bauherrn – er ist auch der des Motivators, des Vortragenden, des Erklärenden. Und er ist ein sinnstiftender, ein schöner, ein anerkannter Beruf. Wer kennt nicht Fontanes Ballade „Die Brück’ am Tay“, die impressionistischen Brückenbilder von Claude Monet oder den Spielfilm „Die Liebenden von Pont-Neuf“ von Carax. Das Sinnbild des Brückenbauers wird im politischen, gesellschaftlichen und im wirtschaftlichen Raum verwendet, wenn es darum geht, schwierig erscheinende Positionen (Ufer) zu verbinden. Für mich ist dieser Beruf ein Glücksfall – wollte ich zunächst doch etwas anderes studieren. Aber im Laufe der Jahre verstand ich, dass sowohl die mathematisch-naturwissenschaftliche als auch die sprachlich-künstlerische und kreative Seite für diesen Beruf vonnöten ist – und dies verbunden mit Kommunikationsgeschick und Einfühlungsvermögen. Wir sollten junge Menschen ermutigen, diesen – wenn auch manchmal steinigen – Weg zu gehen. Er gleicht einer langen Bergwanderung, an deren Ende der Blick auf das Geschaffene – das materiell Vorhandene – freigegeben wird. In diesem Heft kommen neben den Fachbeiträgen daher auch Autoren zu Wort, die aus den Bereichen der Verwaltung (Marzahn, Gebert), der Ausführung (Wagner, Heiland), der Tragwerksplanung (Grassl) und der Architektur (Ripke) einen großen Anteil am Brückenbauen in Deutschland haben. Die Idee des Hefts war es, zu erfahren, aus welchem Grund und mit welcher Motivation diese unterschiedlichen Partner des Brückenbaus tätig sind. Wir wollten ihre Gedanken zur Vergangenheit oder auch zur Zukunft des Brückenbaus in Deutschland erfahren. Dabei sind eben keine reinen ingenieurtechnischen Fachaufsätze entstanden, die eine einzelne Brücke beleuchten – die Autoren geben auf ihre persönliche Art den Blick auf den Brückenbau in Deutschland frei. Viel Spaß beim Lesen! [email protected] Dr.-Ing. Thomas Klähne