Estudio epidemiológico de las lesiones asociadas al uso del patinete eléctrico en Málaga

Objetivos: describir la epidemiología de las lesiones producidas en accidentes relacionados con el uso del patinete eléctrico en Málaga y analizar su impacto económico y laboral. Materiales y métodos: estudio retrospectivo y descriptivo de los accidentes atendidos en las urgencias del Hospital XXX entre enero de 2018 y diciembre de 2023. Resultados: se incluyeron 640 pacientes. El número de casos mostró una tendencia ascendente, con una mayor incidencia especialmente durante el verano (45,16%). El 53,28% correspondió a hombres y el 46,72% a mujeres. La edad media fue de 29,41 años. Las lesiones más frecuentes fueron las contusiones (72,34%), de carácter leve (77,97%) y tratadas principalmente con analgesia (73,75%). El principal mecanismo fue la caída del conductor, mayoritariamente asociada a un escaso uso del casco. Se registró un fallecimiento. El coste total estimado derivado de las lesiones fue de 974.670,32 euro entre 2018 y 2023, alcanzando 460.760,29 euro en el último año. Esta cifra incluye tanto los gastos sanitarios del Servicio Andaluz de Salud como las incapacidades laborales cubiertas por la Seguridad Social. Conclusiones: el uso del patinete eléctrico ha aumentado de forma significativa, convirtiéndose en una alternativa de movilidad habitual. Sin embargo, no está exento de riesgos, como evidencia el incremento de accidentes registrados en los últimos años, que ha generado un notable impacto tanto en la morbilidad asociada como en los costes económicos derivados. Objectives: To describe the epidemiology of injuries resulting from accidents related to the use of electric scooters in Malaga and to analyse their economic and occupational impact. Materials and methods: Retrospective and descriptive study of accidents attended in the emergency department of the XXX Hospital between January 2018 and December 2023. Results: A total of 640 patients were included. The number of cases showed an upward trend, with a higher incidence especially during the summer (45.16%). Of these, 53,28% were men and 46,72% were women. The average age was 29,41 years. The most frequent injuries were contusions (72.34%), of a minor nature (77.97%) and treated with analgesia (73.75%). The predominant mechanism was the driver’s fall, mostly associated with low helmet use. One fatality was recorded. The total estimated cost of the injuries was euro974670,32 between 2018 and 2023, reaching euro460760,29 in the last year. This figure includes both healthcare costs from the Andalusian Health Service and work incapacities covered by Social Security. Conclusions: The use of electric scooters has increased substantially, becoming a common mobility alternative. Nevertheless, it is not without risks, as evidenced by the rising number of accidents in recent years, which have notable implications on both associated morbidity and the resulting economic costs.