Modelagem e Controle Inteligente de um Conversor>i< Dual Active Bridge>/i< Aplicado à Veículos Elétricos

AGRADECIMENTOSAgradeço à minha família, em especial aos meus pais, por seu amor incondicional e apoio irrestrito.Cada palavra de incentivo, cada gesto de compreensão foram essenciais para que eu pudesse progredir e concluir esta etapa.Ao meu orientador, professor Augusto Alonso, pela orientação atenciosa, pela paciência e pelas valiosas discussões que contribuíram para o desenvolvimento deste trabalho.Sua confiança e incentivo foram fundamentais para meu crescimento acadêmico.Ao professor Ricardo Quadros, pelo apoio técnico oferecido ao longo do mestrado, que enriqueceu minha formação e contribuiu de maneira significativa para o desenvolvimento deste trabalho .Aos meus amigos que torcem por mim, agradeço pelo carinho, incentivo e pela presença constante, mesmo à distância.Deixo um agradecimento especial ao Jéferson, Giovana, Gustavo, Rodrigo, Émilly, Samila, Cleiton, Vítor e Matheus, cuja amizade, apoio e companheirismo foram fundamentais para tornar essa trajetória mais leve.Aos colegas do Laboratório de Fontes Alternativas e Processamento de Energia (LAFAPE), pelo apoio, colaboração e pelo ambiente de aprendizado que compartilhamos.Em especial, agradeço ao Lucas, cujo auxílio nas simulações contribuiu para o avanço desta pesquisa.À Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP), pelo incentivo financeiro através da bolsa no país (Processo 2024/06698-4), da bolsa de estágio no exterior (2025/07519-9), bem como pelo apoio ao projeto ao qual esta pesquisa está vinculada (2024/13330-3).À Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES) pelo apoio financeiro concedido durante parte do período de desenvolvimento deste trabalho.