Construction, monitoring and performance of the deep basement excavation at Potsdamer Platz, Berlin

The size of the basement excavation of the Daimler Benz Project at Potsdamer Platz required quality control measures and monitoring of the supporting systems during the construction activities well above the usual procedures. The monitored basements are constructed by an open excavation, comprising Diaphragm Walls simply supported by a simple row of grouted anchors and the underwater placed concrete basement slab. In order to resist uplift pressures, tension piles have been placed prior to the construction of the basement slab. For all relevant construction stages, monitoring results of the deformation of basement wall and the grout anchor forces as well as for the soil displacements inside and outside the basement excavation are presented in this paper. The monitoring results serve as a basis for the ongoing and future deep basement excavation in the Centre of Berlin. Les dimensions des fouilles du Projet Daimler Benz au Potsdamer Platz ont rendu nécessaires des mesures de surveillance et un contrôle de qualité pour les parois qui depassent de loin le niveau communément requis jusque là. Les fouilles à ciel ouvert sont constituées de parois moulées avec une rangée d’ancrages injectés et d’un fond de fouille en béton immergé. En raison de la pression hydrostatique le fond de fouille sera retenu par des tirants verticaux déposés dans le sol avant la coulée du béton immergé. Il s’agit dans cet exposé de représenter tous les résultats de surveillance géodésique des parois moulées en terme de déformations et de mesures de variations de la force de tension des tirants d’ancrage ainsi que des mesures des mouvements du sol à l’intérieur et à l’extérieur de la fouille. Les résultats de cette campagne de surveillance serviront de base pour des fouilles profondes en cours de réalisation et surtout pour une conception plus exacte des futures fouilles profondes au Centre de Berlin.