Bauwerk-Boden-Interaktion großer Schleusen

Für eine neu zu errichtende Schleuse im norddeutschen Wasserstraßennetz ist eine Bauwerk-Boden-Interaktion am Querschnitt durchzuführen. Ausgehend von dieser Berechnung sollen sowohl die Erddruckansätze für die Querschnittsbemessung ermittelt als auch Bettungsmoduln bestimmt werden, mit deren Hilfe der Querschnitt als elastisch gebettetes Stabwerk bemessen werden kann. Aufgrund der ungewöhnlichen Abmessungen und beobachteter bleibender Verformun-gen an der bereits bestehenden Schleuse war eine Langzeituntersuchung erforderlich, in der die maßgebenden Lastfalle (jahreszeitliche Temperaturschwankungen) über den Zeitraum von 80 Jahren (rechnerische Nutzungsdauer) betrachtet werden sollten.