Geological approach for the design of tunnels at large depth

For the design of tunnels below up to 1500 m of cover a project specific system of geotechnical categories was derived from field surveys. Rock mass strength indices corresponding to these categories were evaluated in parametric studies of ground reaction reflecting the possible range of variation in the geological input. Routing and designing the tunnels under consideration of geotechnical categories and local ground reaction assures suitable adjustment to geological conditions. Lors de la mise au point d&s;un projet de tunnels sous un recouvrement de quelque 1500 m un système spécifique de catégories géotechniques fut établi sur la base de reconnaissances de terrain. Les indices de résistance de la masse rocheuse correspondant à ces catégories furent évalués au moyen d&s;études paramétriques des réactions du sol, tenant compte des variations présumables des données géologiques. La méthode appliquée a démontré que le choix de l&s;alignement et l&s; étude du projet de tunnels basés sur des catégories géotechniques et sur la réaction du sous-sol permet de tenir compte au mieux des conditions géologiques existantes.