Einsatzbeispiele Für Den Vortrieb Mit Teilschnittmaschinen Unter Schwierigen Randbedingungen

SUMMARY: The continuing growth of the use of Selective Cutting Machines for driving roadways and tunnels in both civil engineering projects and in coalmines, as well as for mining minerals by the pillar and chamber method has attracted much interest during the past years. As compared with full-facers, roadheaders of this type have the advantage that they are independent of the shape of the cross-section. Owing to the excellent manoeuvrability of the machine small curves and roadway junctions can be negotiated. Two recent applications of Selective Cutting Machines open up new possibilities in the successful use of adequately modified versions of this type of machine even in difficult strata conditions. The results obtained with the Boom Cutter Loader “Luchs” in the drivage of a sag pipe crossing under the Rhine river with only a small cover where large quantities of carbonated water were encountered were a great success. Equipped with auxiliary equipment the Boom Cutter Loader type used on this project operated efficiently even on a section with a gradient of 60% to the rise. Another application of a “H-Luchs” was to drive tunnels for the Munich underground system by using the New Austrian Tunnelling Method. Here the Selective Cutting Machine proved to be capable of heading even large cross-section tunnels from a static central position. ZUSAMMENFASSUNG: In den letzten Jahren haben Teilschnittmaschinen sowohl im Tiefbau für das Auffahren von Stollen und Tunneln als auch im Bergbau für das Auffahren von Strecken bzw. bei der Mineralgewinnung im Orter- oder Kammerbau zunehmend an Bedeutung gewonnen. Gegenüber Vollschnittmaschinen haben Teilschnittmaschinen den Vorteil, von der Querschnittsform unabhängig zu sein. Aufgrund der Beweglichkeit dieser Maschinen lassen sich enge Kurven und Streckenabzweige gut bewältigen. Zwei Einsatzbeispiele mit Teilschnittmaschinen zeigen Möglichkeiten auf, wie durch Modifizierung der Geräte auch schwierige Randbedingungen bewältigt werden können. Der Einsatz eines Fräs-Laders “Luchs” beim Auffahren eines Dükers unter dem Rhein mit geringer Überdeckung und bei grossem kohlensäurehaltigen Wasseranfall war ein voller Erfolg. Die aufzufahrende Steigungsstrecke von 60% Steigung hat der Frä- Lader mit Hilfe einer Zusatzeinrichtung ebenfalls gut bewältigt. Ein anderer Einsatz mit dem “H-Luchs” im Müchener U-Bahn-Bau hat gezeigt, dass mit Teilschnittmaschinen auch grosse Querschnitte in der NOT aus dem Stand bearbeitet werden können. RESUME: Au cours de ces dernières années, les machines ponctuelles sont devenues importantes sur le secteur des travaux publics pour le creusement de galeries et de tunnels, et sur le secteur des mines pour le traçage de voies et pour l’abattage de minéraux dans des exploitations par piliers longs abandonnés ou par chambres et piliers. La machine ponctuelle s’emploie dans toute section - quelle que soit sa forme - ce qui est un avantage par rapport à la machine pleine section. Les machines très mobiles prennent facilement des courbes serrées et des branchements de la voie. Deux exemples d’utilisation prouvent que des machines ayant subi les modifications nécessaires peuvent travailler dans ces conditions difficiles. On a utilisé avec succès une fraise- chargeuse “Lynx” pour le creusement d’une traversée sous le Rhin, avec faible couche de recouvrement et avec importantes venues 850 d’eau carbonatée. A l’aide d’un dispositif auxiliaire, la fraise-chargeuse a pris aisément la rampe montante de 60%. Une autre application du “Super-Lynx” pour la construction d’une ligne de métro à Munich a démontré que les machines ponctuelles peuvent couper sans se déplacer de très grandes sections suivant la nouvelle méthode autrichienne.