Propuesta de la “memoria de cálculo social y político” en la construcción de infraestructura de transporte: la Línea 3 del Tren Ligero en Guadalajara

En la construcción de infraestructura de transporte masivo, las memorias de cálculo estructurales son esenciales para garantizar la viabilidad y la seguridad estructural de los proyectos. Este artículo propone que una memoria de cálculo ideal tendría que contemplar una perspectiva social y política, aspectos muchas veces desarticuladas de las visiones técnicas y empresariales en los megaproyectos de movilidad. A través del estudio de caso de la construcción de la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara en México, se examina cómo estas infraestructuras, al intentar modernizar la movilidad en las ciudades, generan nuevos espacios de reproducción social, entraman relaciones sociopolíticas y culturales y revelan cómo la percepción pública y las controversias, relacionadas con el patrimonio cultural y las agendas políticas, pueden prolongar la duración de la construcción de nuevas infraestructuras. Por lo tanto, se realiza la propuesta de una “memoria de cálculo” sociopolítico de los lugares en que se implementan este tipo de infraestructuras, con el fin de tener una mayor comprensión del fenómeno sociotécnico en que se convierte la construcción de megaproyectos de infraestructura de transporte.