Railway large-scale system dynamics: theory system, engineering practice and future prospect
Abstract
本文回顾了作者于上世纪九十年代率先提出的铁路大系统动力学学术思想及其形成背景与发展脉络。在全面梳理铁路动力学领域所涉及到的各种动力学问题基础上，创建了铁路大系统动力学理论体系，包括四个核心层级和十余个分支方向。提出了铁路大系统动力学建模的两项基本原则，即“问题导向的简约化建模原则”与“大系统分区建模分步求解原则”。针对铁路大系统动力学理论体系所确立的总体模型框架，全面论述了各个层级和各个分支方向的动力学建模方法及发展现状，并给出了一系列代表性的铁路大系统动力学基础模型。概要介绍了铁路大系统动力学理论及模型的工程应用，并举例展示了其在解决国家重大铁路工程科学技术难题中的显著实践成效。最后展望了铁路大系统动力学在未来更高速度铁路、更大载重铁路、更绿色铁路及更复杂艰险铁路发展中的广阔应用前景。本研究清晰架构了现代铁路动力学知识体系，形成了铁路大系统动力学研究新范式，为铁路现代化高质量发展提供了先进理论支撑。
Fields of Study & Subjects
Railway Systems and Energy Efficiency
Transport and Economic Policies
Railway Engineering and Dynamics
Publication details
- Journal / source
- Scientia Sinica Technologica
- Publisher
- Science China Press., Co. Ltd.
- Volume
- 56
- Issue
- 8
- Pages
- 1924–1948
- Publication date
- 12 June 2026
- Language
- EN