Исследование параметров работы систем охлаждения на тепловозах при различных условиях эксплуатации

В статье проанализированы параметры работы системы охлаждения тепловозов. В результате моделирования установлено, что при различных сочетаниях режимов работы локомотива количество отведенного от охлаждающей жидкости тепла не соответствует количеству тепла, отведенного в дизеле в охлаждающую жидкость, а при частых изменениях этих параметров в процессе эксплуатации система не способна обеспечить стабильность температуры охлаждающей жидкости. Сделан вывод о необходимости модернизировать существующую конструкцию системы охлаждения, что позволит регулировать производительность водяного насоса и частоту вращения вентилятора холодильника независимо от режима работы локомотива. The article analyzes parameters of cooling system for diesel locomotives. As a result of the simulation, it was found that with various combinations of operating modes of the locomotive, the amount of heat removed from the coolant does not correspond to the amount of heat removed in the diesel engine to the coolant, and with frequent changes in these parameters during operation, the system is unable to ensure the stability of the coolant temperature. It is concluded that it is necessary to modernize the existing design of the cooling system, which will allow regulating the performance of the water pump and the fan speed of the refrigerator, regardless of the operating mode of the locomotive.