Анализ дублируемости маршрутов транспорта общего пользования

В статье на примере Екатеринбурга рассмотрена проблема дублирования маршрутов транспорта общего пользования. Предложен комплексный подход к оценке дублируемости, сочетающий анализ пространственного перекрытия маршрутов, изучение пассажирских корреспонденций и учет временной синхронизации движения транспортных средств на общих остановочных пунктах. Для количественной оценки введен индекс конкурентного перекрытия, позволяющий определить степень временной конкуренции между маршрутами на общих остановочных пунктах. Предложенная методика позволила выявить наличие пар маршрутов с высоким пространственным перекрытием (до 92 %). На основе полученных результатов разработаны классификация степени дублирования маршрутов и практические рекомендации по оптимизации маршрутной сети. Рассмотренный метод может быть использован для повышения эффективности систем транспорта общего пользования в других городах. The article examines the problem of duplication of public transport routes using the example of Еkaterinburg. A comprehensive approach to assessing duplication is proposed, combining the analysis of spatial overlap of routes, the study of passenger correspondence and taking into account the time synchronization of vehicle movement at common stops. For quantitative assessment, a competitive overlap index has been introduced, which makes it possible to determine the degree of temporary competition between routes at common stops. The proposed methodology revealed the presence of pairs of routes with high spatial overlap (up to 92 %). Based on the results obtained, a classification of the degree of duplication of routes and practical recommendations for optimizing the route network have been developed. The considered method can be used to improve the efficiency of public transport systems in other cities.