МЕТОДОЛОГИЯ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ И СЦЕНАРИИ СТРУКТУРНЫХ ТРАНСФОРМАЦИЙ ИНТЕГРИРОВАННОГО ПРОИЗВОДСТВА БЕСПИЛОТНЫХ АВИАЦИОННЫХ СИСТЕМ И МАЛОЙ АВИАЦИИ

Статья посвящена разработке методологии прогнозирования развития интегрированного производства беспилотных авиационных систем и малой авиации в условиях технологической конвергенции. Актуальность исследования определяется необходимостью научного обоснования траекторий структурных трансформаций отрасли в условиях высокой технологической неопределенности и динамичного развития беспилотных технологий. Цель работы состоит в разработке комплексной методологии прогнозирования с учетом синергетических эффектов межсегментного взаимодействия. Методологической основой исследования выступает модифицированная логистическая функция роста, дополненная компонентами, отражающими влияние технологической конвергенции на темпы развития производства. Обоснована система параметров модели, включающая индекс технологической конвергенции, коэффициент синергии от межсегментного взаимодействия и показатели эффекта обучения. Разработаны три альтернативных сценария структурных трансформаций отрасли до 2035 года: консервативный, инновационный и прорывной. Проведена количественная оценка экономических эффектов каждого сценария с расчетом прогнозных объемов производства, создаваемой добавленной стоимости и мультипликативного воздействия на смежные отрасли. Показано, что совокупная добавленная стоимость варьируется в зависимости от реализуемого сценария. Выявлена нелинейная зависимость синергетических эффектов от индекса технологической конвергенции с критическим порогом интеграции. Результаты исследования могут использоваться для обоснования стратегических решений в области промышленной политики, формирования программ развития авиационной отрасли и принятия инвестиционных решений на уровне предприятий.