Analisis saluran drainase Jalan Ahmad Yani Kabupaten Sragen menggunakan pemodelan EPA SWMM 5.2

Jalan Ahmad Yani merupakan koridor ekonomi dan aksesibilitas vital di Kabupaten Sragen yang kerap mengalami gangguan fungsional akibat genangan air, sehingga urgensi penelitian ini terletak pada kebutuhan mendesak untuk memitigasi risiko degradasi struktural perkerasan jalan serta mencegah kerugian ekonomi akibat hambatan logistik regional yang persisten. Genangan air di Jalan Ahmad Yani, Kabupaten Sragen, mengganggu lalu lintas dan aktivitas masyarakat. Studi ini bertujuan menganalisis intensitas hujan rencana (kala ulang 10 dan 20 tahun) dan mengevaluasi kapasitas sistem drainase eksisting menggunakan simulasi EPA SWMM 5.2. Perhitungan intensitas hujan menggunakan metode Gumbel dan Mononobe, dengan distribusi ABM. Hasil simulasi menunjukkan intensitas hujan puncak mencapai 82.70 mm (10 tahun) dan 92.70 mm (20 tahun). Analisis kapasitas drainase mengindikasikan titik-titik kritis. Junction node J4 (DTA 1) mengalami luapan konsisten 0.941 m³/s, meskipun conduit C3 berkapasitas besar, menyiratkan kontribusi debit signifikan dari hulu. Junction J14 (DTA 2 Segmen 1) menunjukkan luapan besar hingga 1.973 m³/s, karena conduit C11 yang terbatas tidak mampu menampung akumulasi aliran. Junction J36 (DTA 2 Segmen 2) juga meluap konsisten 1.017 m³/s, menandakan akumulasi aliran hulu melebihi kapasitasnya meskipun conduit C39 berkapasitas besar. Disimpulkan bahwa sistem drainase eksisting di Jalan Ahmad Yani tidak mampu mengalirkan volume air secara memadai saat hujan intensitas puncak, menyebabkan genangan. Rekomendasi mencakup peningkatan kapasitas saluran pada titik kritis dan evaluasi menyeluruh jaringan drainase. Melalui identifikasi kegagalan hidraulika sistem menggunakan simulasi dinamis, penelitian ini memberikan kontribusi signifikan berupa penyediaan peta titik kritis yang presisi serta model teknis yang dapat dijadikan basis data otoritas terkait, khususnya Pemerintah Kabupaten Sragen, dalam merumuskan kebijakan rehabilitasi maupun pengembangan infrastruktur drainase perkotaan yang lebih adaptif dan berkelanjutan.