Permeabilität und Erreichbarkeit lokaler Nachbarschaften im urbanen Kontext. Eine geographische Analyse auf Basis räumlicher Netzwerke
Abstract
Aktive Mobilität ist mittlerweile eine zentrale Strategie von stadtplanerischen Maßnahmen. Daraus haben sich verschiedene Stadtplanungskonzepte, wie beispielsweise das Konzept der 15-Minuten-Stadt, entwickelt. Dieses Konzept zielt darauf ab, alle Daseinsgrundfunktionen vom Wohnort aus innerhalb von 15 Minuten zu Fuß oder mit dem Fahrrad erreichbar zu machen. Die Bedeutung der Gestaltung der lokalen Nachbarschaft auf das subjektive Wohlempfinden von Einwohner:innen wurde schon früh erkannt. Diese Arbeit liefert eine detaillierte Analyse der lokalen Nachbarschaft aus verschiedenen Perspektiven. Es wird der Frage nachgegangen, wie sich stadtmorphologische Aspekte auf unterschiedliche räumliche Ausprägungen der lokalen Nachbarschaft auswirken. In einem ersten Schritt werden lokale Referenzflächen unterschiedlicher Abstraktionsgrade miteinander verglichen und mit verschiedenen urbanen Dichtegraden in Beziehung gesetzt. Auf dieser Grundlage wird in einem zweiten Schritt die Durchlässigkeit von Raum flächendeckend für 78 deutsche Großstädte berechnet und verglichen. Abschließend wird die lokale Nachbarschaft um den Aspekt der Erreichbarkeit erweitert. Dabei wird auf Basis von Stadtstrukturtypen analysiert, wie städtebauliche Epochen diese beeinflussen. Die Ergebnisse zeigen klar, dass die lokale Nachbarschaft ein komplexes Gefüge ist, welches aus unterschiedlichen stadtstrukturellen Bausteinen besteht. Sie beweisen, dass die lokale Nachbarschaft für Fußgänger:innen in urbanen Zentren beziehungsweise in Altstädten hoch funktional und permeabel ist. Dagegen zeigen suburbane Gebiete, dominiert von Einfamilienhäusern, eine geringe Permeabilität sowie dezentral gelegene Daseinsgrundfunktionen, die das Zufußgehen erschweren. Die Erkenntnisse dieser Arbeit liefern eine solide Basis für zukünftige Untersuchungen und Stadtplanungsmaßnahmen. Damit soll im Sinne der Nachhaltigkeit die Verbesserung bestimmter Aspekte der lokalen Nachbarschaft gezielter durchgeführt werden können.
Fields of Study & Subjects
Urban Design and Spatial Analysis
Urban Transport and Accessibility
Regional Economics and Spatial Analysis
Publication details
- Journal / source
- Online Publication Service of Würzburg University (Würzburg University)
- Publication date
- 1 January 2026
- Language
- DE
- Document type
- Thesis