Hibrit kompozitlerin yağmur suyu altındaki burkulma davranışının incelenmesi

Kompozit malzemeler, üstün mekanik özellikleri sayesinde her geçen gün kara, hava ve deniz araçlarının yapımında yaygın olarak kullanılmaktadırlar. Hava, kara ve deniz araçları, uygulama alanlarında sıklıkla yağmur suyuna maruz kalabilmektedir. Bu çalışmada, hibrit kompozitlerin burkulma dayanımına yağmur suyunun etkisini deneysel olarak araştırılmıştır. Bu amaçla karbon, E-cam ve aramid liflerinin farklı kombinasyonlarından oluşan katmanlı hibrit kompozit plakalar üretilerek burkulma deneyi numuneleri elde edilmiştir. Hibrit kompozit numuneler üç gruba ayrılmıştır. İlk grup kontrol grubu olarak belirlenmiş ve 60 gün boyunca kuru ortamda tutulmuştur. İkinci grup 60 gün boyunca yağmur suyunda bekletilmiştir. Üçüncü grup ise 60 gün boyunca 1 gün yağmur suyunda ve 1 gün kuru ortamda bekletilmiştir. Bekleme süreleri dolan numunelere 100 kN kapasiteli Shimadzu AG-X üniversal test cihazı ile burkulma testi uygulanmıştır. Testler 1 mm/dk sıkıştırma hızında yapılmış ve her numune tipi için üç test gerçekleştirilmiştir. Elde edilen sonuçların ortalaması alınarak numunelere ait burkulma dayanımları elde edilmiştir. Deneylerden elde edilen veriler doğrultusunda hibrit kompozit numunelerin burkulma davranışları incelenmiştir. Çalışmanın bulgularına göre, yağmur suyunda bekletmenin kritik burkulma yüklerini, kuru ortama kıyasla düşürdüğünü ortaya koymaktadır. Sonuçlar, [(0/90)3]s istifleme dizilimiyle üretilen CAG numunelerinin burkulmaya karşı en yüksek direnci gösterdiğini, buna karşılık [(45/-45)3]s istifleme dizilimine sahip CAG45 numunelerinin en düşük kritik burkulma yükü değerine sahip olduğunu ortaya koymaktadır.