Rivoluzione energetica e mobilita del terzo millennio fra mercato e impatto sociale

In Europa la transizione energetica verso le fonti rinnovabili si è manifestata più complessa di quanto atteso. Gli obiettivi di decarbonizzazione dell’industria e della società sono stati perseguiti dall’Unione europea da un lato con azioni intese a sussidiare e promuovere l’incremento progressivo della produzione di energia elettrica da fonti rinnovabili e dall’altro tramite divieti e altre misure di pianificazione intese a rivoluzionare interi settori di mercato ad elevato impiego di fonti fossili, fra i quali edilizia, trasporti, agricoltura. Nel settore dei trasporti, nuovi modelli di consumo, di politiche pubbliche e di mercato sono stati direttamente e indirettamente imposti dall’Unione europea nel perseguimento degli obiettivi climatici fissati dall’Accordo di Parigi del 2015 allo scopo di azzerare le emissioni clima-alteranti. Se la decisione politica europea ha perseguito in tale settore meritevoli obiettivi di miglioramento della qualità dell’aria, di salvaguardia della salute delle persone e del pianeta, dall’altro non ha saputo tuttavia adeguatamente salvaguardare la competitività dell’industria automobilistica e dei trasporti né l’idoneità delle politiche pubbliche a soddisfare adeguatamente la domanda di mobilità delle persone, con conseguenze pregiudizievoli per la crescita economica e l’esercizio di libertà fondamentali. Questo volume illustra le soluzioni prospettate dalle norme europee al fine di rendere sostenibili le politiche climatiche nel mercato.