Microscopic simulation of bicycle traffic : Analysis and modeling of heterogeneity and free riding on bicycle paths

Read full text
Authors: Guillermo Pérez Castro
Cited by: 0

Abstract

SAMMANFATTNING Cykling är en viktig del av hållbar mobilitet, men för att säkerställa cykling som ett effektivt transportslag krävs pålitliga verktyg för planering och beslut.Den växande efterfrågan på cykling kräver inte bara utbyggd infrastruktur, utan också att infrastrukturen möjliggör välfungerande trafik vid höga belastningar.Givet den stora variationen i cyklisters egenskaper blir mikroskopisk trafiksimulering, som tar hänsyn till individuella egenskaper och preferenser, särskilt användbar för att utvärdera cykeltrafikens framkomlighet.Samtidigt som trafiksimulering länge har använts inom planering för olika transportslag saknas denna typ av verktyg i stor utsträckning för cykeltrafik.Även om de flesta kommersiella simulatorer kan analysera flera trafikslag modelleras cyklister ofta genom att justera parametrar i modeller som ursprungligen designades för andra transportslag, trots att cyklister ofta uppvisar unika egenskaper och beteenden.Det gör det svårt att få korrekta resultat när man simulerar cykeltrafik.Syftet med denna avhandling är att utveckla och utvärdera matematiska modeller för noggrann mikroskopisk simulering av cykeltrafik, med fokus på modeller som fångar egenskaper och preferenser hos cyklister, liksom deras interaktioner med infrastrukturen och med varandra.Avhandlingen beskriver cykeltrafik i olika sammanhang, inklusive hur egenskaper och preferenser varierar mellan olika cykeltyper, vilket kan påverka trafikens framkomlighet.Detta baseras på metoder för bearbetning och validering av cykeldata som utvecklades i avhandlingen.Vidare föreslår avhandlingen simuleringsmodeller för hur olika förhållanden på en cykeltur påverkar cyklister, såsom lutningar, kurvor, och vind.Modellerna tar hänsyn till att cyklister är olika och anpassar sig till förhållandena, vilket förbättrar noggrannheten och tillförlitligheten i simuleringarna.Denna avhandling bidrar till ökad användbarhet hos mikroskopisk simulering av cykeltrafik för att planera välfungerande cykeltrafik.

Fields of Study & Subjects

Traffic control and management Evacuation and Crowd Dynamics Urban Transport and Accessibility

Publication details

Journal / source
Linköping studies in science and technology. Dissertations
Publication date
11 February 2026
Language
EN
Document type
Book