Exploratives Projekt 4 (EP): Cloudbasierte Softwarearchitektur für hochautomatisierte Fahrzeuge (DRAFT) im Rahmen der FH-Impuls-Partnerschaft "SAFIR: Safety for all – Innovative Research Partnership on Global Vehicle and Road Safety Systems" der Technischen Hochschule Ingolstadt

Hochautomatisierte Fahrzeugfunktionen, mehr Entertainment, starke Vernetzung innerhalb der Fahrzeuginfrastruktur, kürzer werdende Entwicklungszyklen, over-the-air Updatefähigkeit und viele andere Faktoren stellen Fahrzeughersteller zukünftig, vor allem im Bereich der Softwareentwicklung, vor enorme Herausforderungen. Ein Kerngedanke zur Eindämmung der Komplexität ist die Entkopplung von Software(SW)-Funktionalität in eine Software-Schicht ( z.B. Betriebssystem, Cloud-Schnittstelle), sowie einer unabhängigen Hardware(HW)-Schicht. Dieser Kerngedanke wird in Verbindung mit einer Architekturdefinition auch als „Software-Defined Vehicle“ (SDV) verstanden. Ziel von DRAFT war es, eine neuartige SDV-Fahrzeugarchitektur zu entwerfen, die Impulse aus unterschiedlichen Bereichen (z. B. IoT, Softwareentwicklung) zusammen mit aktuellen Forschungsansätzen aus dem Automobilsektor zu einer voll integrierten Lösung für die Forschung im Bereich des sicheren, hochautomatisierten Fahrens zusammenführt. Kapselung, Abstrahierung, Lastverteilung durch Orchestrierung, Continous Integration sowie Continous Deployment als Technologieimpulse wurden in eine modulare cloudbasierte Architekturdefinition übernommen.