"Entwicklung einer Validierungsmethode für ein Berechnungskonzept zur Bewertung der Bildung von Leckagenetzwerken in kryogenen CFK-Wasserstofftanks"; Verbundvorhaben: Cryo-Crack; Teilvorhaben: "Unterstützung der Modellvalidierung"

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Authors: Ralf Hartmond, Christian Dittert
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Abstract

Die Verständigung aller Projektpartner auf eine gemeinsame Prüfkörperlogik und im Projekt umsetzbaren Umfang wurde erfolgreich umgesetzt. Die Definition der Probekörper für alle Tests und Erstellen einer Testmatrix konnte erfolgreich bearbeitet werden. Die benötigten Tests wurden definiert und in eine Testmatrix eingearbeitet. Diese wurde in 3 leveln unterteilt. Wobei Level 1 Materialcharakterisierung definiert und Level 2 und 3 die Tests mit der Kreuzzugsprobe. Die MT hat bei der Definition möglicher Proben Geometrien für CFK Kreuzzugproben unterstützt und aus der Firmen Heritage relevanter Randbedingungen für den Kreuzzugteststand anhand realer Druckkörper definiert. Die MT hat aus anderen Projekten Schliffen von realen Druckkörpern gezeigt und anhand dieser die Diskussion über Wahrscheinlichkeiten von Microrissbildung und Riss-Initiierung gestartet. Leckage Tests von Level 3 wurden bei der TUM durchgeführt. Das Messverfahren auch bei cryo Temperaturen konnte erfolgreich gezeigt werden und das Konzept bestätigt. Jedoch konnte auch bei den Level 3 Proben keine Leckage nachgewiesen werden. Die Material Charakterisierung zur Generierung der Materialkarten, welche für den numerischen Teil von Cryo-Cracks benötigt wurden, konnte wie geplant erfolgreich durchgeführt werden. Somit können Simulationen mit den richtigen Material Daten durchgeführt werden.

Fields of Study & Subjects

Mechanical Behavior of Composites Spacecraft and Cryogenic Technologies Fatigue and fracture mechanics

Publication details

Journal / source
RENATE
Publication date
20 January 2026
Language
DE