OptiKath - Leistungsdichtesteigerung durch Kathodenpfadoptimierung bei Niedertemperatur-Polymerelektrolytbrennstoffzellen

Das Projekt OptiKath ist abgeschlossen. Gestartet mit dem Ziel, durch Optimierungen am Kathodenpfad ein auf Nutzfahrzeuge optimiertes PEM Brennstoffzellensystem für den Einsatz in PKW anzupassen, wurde ein Aggregat entwickelt, gebaut und erprobt, bei dem die Ansaugluft durch eine Kombination von Wassereinspritzung und Kathodenluft-Rezirkulation konditioniert wird. Dadurch können voluminöse Bauteile wie Membran-Befeuchter und Ladeluftkühler ersetzt werden. Neben der Erprobung auf dem Prüfstand entstand ein 3D CAD-Modell, das den Einbau in ein PKW-Chassis zeigt und eine mögliche Leistungsdichte von mehr als 0,6 kW/l nachweist.