Anforderungen der Fahrgäste an Nachtzugwagons
Abstract
Europa erlebt eine neue Wertschätzung für das Reisen über Nacht auf der Schiene. Steigende Ansprüche an Klimaschutz, der Wunsch nach zeiteffizienten Verbindungen und das Bedürfnis nach Ruhe und Sicherheit lenken Aufmerksamkeit auf Züge, in denen die Reisezeit zur Schlafenszeit wird. Entscheidend für die Akzeptanz des Verkehrsmittels sind nicht nur Fahrzeit und Preis, sondern vor allem das unmittelbare Erlebnis an Bord. Dazu zählen eine gut nutzbare Innenausstattung mit ausreichend Stauraum für Gepäck, bequemen Sitz- und Liegebereichen,stabiler Stromversorgung und Konnektivität sowie Serviceleistungen mit verlässlicher Betreuung und einem geeigneten Verpflegungsangebot.Vor diesem Hintergrund untersucht die Arbeit in Kapitel 2 zuerst die Bedeutung einer bedürfnisgerechten Wagengestaltung anhand einer Literaturrecherche, ordnet die objektiven und subjektiven Determinanten der Verkehrsmittelwahl ein und leitet den theoretischen Rahmen ab. Darauf aufbauend bildet eine Onlinebefragung die Hauptgrundlage der empirischen Untersuchung für die Kapitel 3 und 4. Diese wurde sowohl über Flyer mit QRCodes in Nacht- und Tageszügen als auch digital auf einschlägigen Internetplattformen verbreitet. Insgesamt wurden in einem Zeitraum von August 2024 bis März 2025 1.883 Fragebögen vollständig ausgefüllt. Erfasst wurden in der Umfrage unter anderem soziodemografische Merkmale, soziale Strukturen, Motive der Verkehrsmittelwahl,Reisezwecke und Reisedauern sowie positive und negative Erfahrungen entlang der Reisephase. Ergänzend dazu fand am 03. April 2025 ein moderiertes Fokusgruppengespräch an der Technischen Universität Wien statt. Darin wurden die unterschiedlichen Aspekte der Nachtzugfahrt qualitativ diskutiert und die Erkenntnisse aus der Umfrage erweitert.Die Ergebnisse zeigen, dass die Gestaltung von Nachtzugwagons neben objektive auch subjektive Bedürfnisse der Fahrgäste berücksichtigen muss, da diese maßgeblich zur Wahrnehmung von Komfort und Zufriedenheit beitragen und dadurch die Entscheidung der Verkehrsmittelwahl beeinflussen. Aus den Befragungen geht hervor, dass der Großteil der Nutzerinnen und Nutzer 20- bis 50-jährige Personen sind und mehrheitlich angeben, im Freizeitkontext für eine kurze bis mittlere Dauer zu reisen (bis zu sieben Tage). Die meistgenannten Motive sind Umweltorientierung, Zeitgewinn und der Wunsch nach stressärmeren Reisen. Als häufigste negative Faktoren im Kontext der Schlafqualität und des allgemeinen Reiseerlebnisses im Nachtzug werden starke Bewegungen des Zuges, Geräusche von Mitreisenden und von außen, unbequeme Schlafplätze, fehlender Gepäckstauraum sowie ungünstige Temperatur- und Luftfeuchtigkeitsverhältnisse genannt. Positiv hervorgehoben werden dagegen die empfundene Sicherheit im Zug, sicher verstautes Gepäck, das Reiseerlebnis und das freundliche Zugpersonal. Für zukünftige Nachtzugwagons wird in Kapitel 4.8 eine umfassende Liste an Handlungsempfehlungen für die Elemente der Nachtzugausstattung dargestellt. Die darin enthaltenen Maßnahmen beschreiben die Anforderungen der Befragten an Funktions- und Komfortelemente, technische Elemente sowie Informations- und Serviceelemente.
Fields of Study & Subjects
Transportation Planning and Optimization
transportation and logistics systems
Aviation Industry Analysis and Trends
Publication details
- Journal / source
- reposiTUm (TU Wien)
- Publication date
- 1 January 2026
- Language
- DE
- Document type
- Thesis