Population Aggregation and Its Socioeconomic Implications in the Upper Yeongsan River Mahan Society

본 연구는 전남 서남해안과 동부 내륙 교통망이 교차하는 영산강 상류역을 단순한 지리적 요충지가 아니라 교환과 중개가 구조화된 교통결절지로 파악하고, 이 공간에서 형성된 인구 결집의 작동 원리를 해명하고자 하였다. 기원전 1세기경 한(漢) 해상실크로드 개통 이후 가항수로의 종착지에 해당하는 영산강 상류역은 인적·물적 자원이 집중되는 공간으로 재편되었으며, 이는 초기 도시화 단계로의 이행을 촉발하는 조건으로 작용하였다. 이 과정에서 지역 간 경제적 상호작용이 누적되고, 접근성이 높은 지점을 중심으로 물류의 집산과 재분배를 담당하는 교환 거점이 형성되었을 가능성이 제기된다.이러한 문제의식을 바탕으로, 본고는 영산강(서부)과 섬진강(동부) 문화권이 교차하는 지점에 위치하며 기원후 3세기경 최대 규모의 인구 결집이 확인되는 담양 태목리 유적을 분석 대상으로 삼았다. 유구의 공간 구성과 기능을 검토하는 한편, 저장 용기인 원저단경호(圓底短頸壺)를 대상으로 형태 분석과 용량 비교를 실시하여 이 취락의 경제적 성격을 검토하였다.그 결과, 태목리 유적 출토 원저단경호는 주변 지역 출토품에 비해 형태와 용량에서 뚜렷한 규격화 경향을 보이지 않았다. 이는 특정 제작 집단에 의한 통제된 생산 체계보다는, 서로 다른 지역의 토기 제작 전통과 완제품이 교차·유입된 상황을 반영하는 것으로 해석된다. 이러한 양상은 담양 태목리 유적이 지역 간 경계에서 교역·유통·생산이 중첩적으로 이루어진 공간, 다시 말해 지역 사회의 상호작용을 매개하는 교환중심지이자 연결점(node)으로 기능하였음을 시사한다. 본 연구의 결과는 영산강 유역 마한 사회에 광역 단위의 상호보완적 경제 네트워크가 구축되어 있었음을 보여주며, 연맹적 성격을 지닌 국가 단계 사회의 형성과 전개 과정을 이해하는 데 중요한 단서를 제공한다.