Study of Guidelines for Datum Feature Selection in Geometric Tolerance Design of Electric-Power Speed Reducer Housing
Abstract
본 논문에서는 전기동력 감속기 하우징의 기하공차 설계에서 데이텀 형체를 달리 선정함에 따른 품질 차이를 연구하였다. 하우징의 데이텀 형체로서 로케이터 핀-구멍(조립 형체)을 선정하거나, 동력 축이 장착되는 베어링 보어를 선정하거나, 또는 이들을 혼합 선정하는 세 경우에 대해, 감속기 내부 축들의 방향, 축간 거리, 축간 평행도 관리가 어떤 영향을 받는지 공차해석을 통해 분석하였다. 부품 사이의 부동(float)을 최소화하면, 기능기반 공차설에 따라 조립 형체를 데이텀으로 선정하는 경우가 축 방향 관리에서는 가장 우수함을 확인하였다. 그러나 축간 거리, 축간 평행도의 관리에서 베어링 보어들을 데이텀 형체로 선정한 경우가 가장 우수함을 알 수 있었다. 연구 결과를 근거로 하우징의 데이텀 선정 가이드라인을 도출하였고, 세 가지 중요 특성을 모두 잘 관리할 수 있는 설계 개선안도 제시하였다.
Fields of Study & Subjects
Manufacturing Process and Optimization
Advanced Measurement and Metrology Techniques
Gear and Bearing Dynamics Analysis
Publication details
- Journal / source
- Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
- Volume
- 50
- Issue
- 1
- Pages
- 57–67
- Publication date
- 15 January 2026
- Language
- EN