Modelización multiescala de avenidas extremas en el tramo medio del río Ebro

Este trabajo analiza el comportamiento hidrodinámico del tramo medio del río Ebro entre Logroño y Mequinenza, incluyendo los afluentes Ega, Arga y Aragón, ante eventos extremos de avenida. Se evalúa la idoneidad de modelos unidimensionales (1D), bidimensionales (2D) y modelos agregados según las características geomorfológicas del cauce. La metodología combina en la fidelidad de representación del tramo a simular, eficiencia numérica y validación con datos hidrológicos. Los resultados indican que los modelos 2D ofrecen alta precisión en zonas con llanuras de inundación extensas, mientras que los 1D resultan más eficientes en tramos estrechos y encauzados. En áreas de gran volumen, como el embalse de Mequinenza, los modelos agregados reducen el coste computacional sin pérdida significativa de precisión. Se concluye que una combinación estratégica de modelos multiescala permite optimizar el equilibrio entre precisión y eficiencia, constituyendo una herramienta clave para las administraciones en la gestión de avenidas.