Desempenho de trator agrícola remapeado na operação de gradagem

A reprogramação eletrônica de motores tem se consolidado como uma prática amplamente adotada em diversos setores, incluindo a mecanização agrícola. Essa técnica consiste na modificação de parâmetros da unidade de controle eletrônico (ECU), promovendo alterações nas curvas de torque e potência do motor. Nesse contexto, o presente estudo teve como objetivo avaliar o desempenho de um trator agrícola com potência nominal de 230 cv e potência máxima original de 253 cv, submetido ao remapeamento do motor, em condições reais de campo. Os resultados demonstraram que o trator remapeado atingiu potência máxima de 314 cv, representando um incremento de 24% em relação à configuração original. Para a execução de operações em campo, visando à preservação da integridade mecânica do equipamento, recomenda-se considerar a potência nominal de 367 cv e a potência máxima admissível de 396 cv. O remapeamento do motor proporcionou aumento da velocidade de deslocamento e da capacidade operacional do conjunto trator–grade, além da redução do consumo de combustível por área trabalhada. Esses resultados evidenciam que o remapeamento eletrônico pode proporcionar benefícios operacionais relevantes, desde que aplicado de forma criteriosa e respeitando os limites operacionais do motor.