Skutki rozliczania szkody z tytułu odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych w świetle nowego orzecznictwa Sądu Najwyższego na tle porównawczym z jego kilkudziesięcioletnią linią orzeczniczą

W publikacji analizie poddano orzecznictwo Sądu Najwyższego dotyczące metod ustalania odszkodowania z tytułu odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych (OC PPM). W ostatnich latach nastąpiła próba przełamania utrwalonej, kilkudziesięcioletniej linii orzeczniczej poprzez przypisywanie istotnego znaczenia przez SN, że na ustalenie kosztów naprawy pojazdu mają wpływ kwestie związane z faktyczną naprawą czy sprzedażą pojazdu po szkodzie. Tak rozumiana szkoda niesie ze sobą konieczność jej rozliczania z uwzględnieniem tzw. dynamicznego charakteru szkody. Podejście takie zmieniło dotychczasowe rozliczanie skutków kolizji drogowej uwzględniającej podejście, że rozmiar szkody aktualizuje się w momencie jej powstania. Punktem odniesienia dla dokonywanej analizy stały się orzeczenia SN, wydawane na przełomie ostatnich lat, i możliwie wynikające w związku z nimi skutki, związane m.in. z naruszeniem konstytucyjnego prawa poszkodowanych do równości wobec prawa.