الميناء اللوجستي كمدخل لتنويع الدخل في ليبيا (دراسة حالة ميناء مصراته البحري)

يتمحور موضوع البحث حول تطوير وتحويل ميناء مصراتة البحري إلى ميناء لوجستي عالمي، يمكن الاعتماد عليه كمرفق مهم لتنويع مصادر الدخل في ليبيا، حيث أصبح هناك الكثير من الموانئ اللوجستية التي تعد مصدراً أساسياً في عوائد الدول، وتتوفر في ميناء مصراتة العديد من المقومات التي تؤهله ليكون ميناء لوجستياً عالمياً، فمدينة مصراتة التي يقع بها الميناء تعد ثالث أكبر التجمعات السكانية في ليبيا، وتعتبر العاصمة التجارية والاقتصادية للبلاد، ويقع بها أكبر مجمع للحديد والصلب، بالإضافة إلى مطار مصراتة الدولي، بالإضافة إلى وجود منطقة حرة تابعة للميناء، والتي أقيمت على مساحة تقدر بـ 539 هكتاراً، كما اتضح من خلال الدراسات المعدة لتطوير ميناء مصراتة من قبل مؤسسة (SDV)، ومكتب (BECKETT RANKINE) والمكتب الاستشاري (AECOM)، ويتفوق ميناء مصراتة على ميناء بورسودان ولاغوس ودوالا بنسبة 93% من حيث جذب الحركة الملاحية والتجارة إلى أفريقيا، وتبين من خلال الدراسة التي قدمتها شركة ECAP التركية أن المقترح الثالث والخاص بإنشاء ميناء مصراتة الجديد في رأس الرومية داخل اليابسة هو الأفضل؛ لأن هذه الطريقة في البناء تعد الأقل تكلفة والأسهل في التنفيذ، وأوصت الدراسة بأن يتم تنفيذ هذا المقترح برأس الرومية بعد إعادة النظر في العمق وتوسعة الممر الملاحي، مع الأخذ في الاعتبار ما توصل إليه العالم في بناء السفن الحديثة (Mather Ship) من توسع في الحجم وزيادة في الغاطس حتى لا يكون هناك عائق لاستقبال مثل هذه السفن في المستقبل.