"Orbe DQ" Entropic Confinement Aerospace Vehicle Concept: Topological Thermal Isolation and Propulsion via the Quantum Diffusion Framework

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Authors: VILMA VARCO, JUAN JOSE ESPINOSA
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Abstract

[English] Prior Art Disclosure: This white paper introduces the theoretical and mathematical architecture of a transmedium aerospace vehicle ("Orbe DQ") devoid of classic aerodynamic control surfaces and chemical propulsion. Utilizing the Quantum Diffusion (DQ) Framework within a 12-dimensional subspace, the vehicle generates a geometric attractor that confines an external plasma sheath, creating a stable "ball lightning" envelope. Mathematical models and computational simulations demonstrate that modulating local thermal diffusivity ($D \to 0$) simultaneously isolates the spacecraft from extreme plasma temperatures, eliminates atmospheric friction, and provides thrust via entropic forces. This document is explicitly published to establish Prior Art regarding topological plasma confinement and geometric thermal shielding for aerospace applications. [Español] Divulgación de Arte Previo: Este documento presenta la arquitectura teórica y matemática de un vehículo aeroespacial transmedio ("Orbe DQ") desprovisto de superficies aerodinámicas clásicas y propulsión química. Utilizando el Marco de Difusión Cuántica (DQ) en un subespacio de 12 dimensiones, el vehículo genera un atractor geométrico que confina un plasma externo, creando una envoltura estable tipo "rayo globular". Los modelos matemáticos y simulaciones computacionales demuestran que la modulación de la difusividad térmica local ($D \to 0$) permite aislar térmicamente la nave de temperaturas extremas, eliminar la fricción atmosférica y proveer propulsión mediante fuerzas entrópicas. Este documento se publica explícitamente para establecer Arte Previo sobre el confinamiento topológico de plasma y el aislamiento térmico geométrico para aplicaciones aeroespaciales.

Fields of Study & Subjects

Gas Dynamics and Kinetic Theory Rocket and propulsion systems research Plasma and Flow Control in Aerodynamics

Publication details

Journal / source
Zenodo (CERN European Organization for Nuclear Research)
Publication date
17 February 2026
Language
EN
Document type
Preprint