Hochrhein - bedrohte Landschaft

Die Landschaft des Hochrheintales ist heute von allen Seiten bedroht.Es bestehen bereits deutschschweizerische Abmachungen, das Strombett zu regu- lieren und zu kanalisieren.Auch Österreich will die Hochrhein-Kanalisierung vorantreiben, um auf dem Wasserwege mit billigeren Frachttarifen Kohlen, Koks, Eisenerze und Kunstdünger gegen Holz, Kies, Steine und Industrieartikel einzuführen.Die Bregenzer Bucht soll mit Basel zu einem neuen Schifffahrtsweg verbunden werden.Der österreichische Rheinhafen Bregenz würde für die Tatsache entschädigen, daß dieses Land heute ganz von den Weltmeeren abgeschnitten ist.Die Experten in' Baden-Württemberg haben sich zum "Deutschen Rheinschiffahrtsverband" in Konstanz zusammengeschlossen, die Projekte sollen in mög- lichster Bälde durchgeführt werden.Mit dem Boden- see-Idyll ist es dann aus.Züge von Frachtkähnen und Schleppern werden den See der ganzen Länge nach durchqueren, Industrien an den Ufern Boden fassen, Rauch und Lärm alle feineren Werte er- sticken.Der Schwäbische Heimatbund hat den Hochrhein und den angrenzenden Thurgau verschiedentlich be- reist.Ich selbst sah mir unlängst nochmals diese einzig schöne Stromlandschaft an und nahm ihre Bilder in Herz und Sinnen.Ich wollte sehen, was da zwischen Stein und Basel am Wege liegt und machte manche neue Entdeckung.Stein und die darüber- liegende Burg Hohenklingen, die breit im Wasser liegende, schön geschweifte Brücke, das Kloster St. Georgen, dessen Fachwerk