АНАЛИЗ ВЛИЯНИЯ МАКРОЭКОНОМИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ НА СОСТОЯНИЕ И ДИНАМИКУ РЫНКА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ (2017-2023 ГГ.)

Настоящая исследовательская работа посвящена анализу динамики и степени влияния макроэкономических факторов (колебания валютных курсов; инфляция на рынке легковых автомобилей; изменение таможенных ввозных пошлин; изменение объёмов производства легковых автомобилей в России; изменения уровня располагаемых доходов населения; учётная ставка Банка России) на состояние рынка легковых автомобилей в Российской Федерации за период с 2017 по 2023 гг. Авторами рассмотрен методический аспект универсальной оценки степени влияния факторной компоненты (совокупность факторов) на результирующую компоненту (показатели объёмов продаж легковых автомобилей). В процессе анализа был получен вывод, чтодинамика каждого показателя, характеризующего конкретный макроэкономический фактор, разнонаправлено и с разной степеньювлияет на состояние рынка легковых автомобилей в России в целом и на его сегменты в отдельности. Несмотря на отрицательные тенденции в сфере общего производства и общих продаж легковых автомобилей в России, связанных с влиянием вышеуказанных внешнеэкономических факторов, такой сегмент как производство и продажи отечественных марок легковых автомобилей характеризуется большей устойчивостью в сравнении с остальными сегментами рынка. This research paper is devoted to the analysis of the dynamics and degree of influence of macroeconomic factors (fluctuations in exchange rates; inflation in the passenger car market; changes in import customs duties; changes in passenger car production in Russia; changes in the level of disposable incomes of the population; discount rate of the Bank of Russia) on the state of the passenger car market in the Russian Federation for the period from 2017 to 2023 years. The authors consider the methodological aspect of the universal assessment of the degree of influence of the factor component (a combination of factors) on the resulting component (indicators of passenger car sales). In the course of the analysis, it was concluded that the dynamics of each indicator characterizing a specific macroeconomic factor has a multidirectional and varying effect on the state of the passenger car market in Russia as a whole and on its segments individually. Despite the negative trends in the overall production and sales of passenger cars in Russia due to the influence of the above-mentioned external economic factors, such a segment as the production and sales of domestic brands of passenger cars is characterized by greater stability compared to other market segments.