IMPACTO DEL DETERIORO VIAL EN LA MOVILIDAD: UN SISTEMA DE INSPECCIÓN Y MEDICIÓN PARA LA RED INTERURBANA DE ALGARROBO, CHILE

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Authors: Sebastian Ignacio Contreras Quinteros, Noé Villegas Flóres, Juan Pablo Rubio Romero, Ana Carolina Parapinski dos Santos, Yelinca Nalena Saldeño Madero, Gloria Elizabet Martinez Iglesia
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Abstract

El crecimiento urbano exponencial a menudo conlleva el deterioro de la infraestructura vial, impactando negativamente la movilidad y acentuando las desigualdades socioeconómicas. La implementación de estrategias sostenibles es fundamental para la conservación de las vías interurbanas, aunque la toma de decisiones se ve complejizada por factores sociales, económicos, culturales y políticos. Frecuentemente, las intervenciones en la infraestructura urbana reflejan deficiencias presupuestarias, falta de planificación y ejecución deficiente, priorizando beneficios a corto plazo sobre las necesidades de los sectores más vulnerables. El estudio tiene como objetivo la evaluación de las vías interurbanas de Algarrobo, Chile, mediante un modelo multicriterio sostenible, diagnosticando las vías más deterioradas para sensibilizar a las entidades públicas sobre la necesidad de una inversión y ejecución adecuadas de los fondos, promoviendo un desarrollo urbano integral. La metodología comprende dos etapas principales: una inspección exhaustiva de la sección transversal de 29 vías pavimentadas, considerando cuatro requerimientos principales (i.e., económico, infraestructura, social y movilidad) y catorce indicadores utilizando el modelo multicriterio sostenible MIVES, para establecer un índice de condición global. Este diagnóstico fue complementado por otros modelos auxiliares. Los resultados revelan que el 34.4% de las vías pavimentadas estudiadas presentan un deterioro significativo en infraestructura, así como en los ámbitos social, económico y de movilidad. Adicionalmente, se observa que las vías más alejadas del centro urbano, del borde costero y de las paradas de transporte público exhiben las peores condiciones, lo que sugiere un interés predominante en el turismo. Este hallazgo subraya la urgencia de una planificación equitativa y sostenible de la infraestructura vial.

Fields of Study & Subjects

Latin American Urban Studies Urban Transport and Accessibility Wildlife-Road Interactions and Conservation

Publication details

Journal / source
Derecho y cambio social.
Volume
23
Issue
86
Pages
e4031–e4031
Publication date
2 January 2026