Infraestrutura e transnacionalismo na América do Sul: dinâmicas da integração regional via corredor rodoviário bioceânico

O Corredor Rodoviário Bioceânico (CRB) configura-se como uma rota estratégica de conexão entre os oceanos Atlântico e Pacífico, que cruza os territórios de Brasil, Paraguai, Argentina e Chile. Este artigo analisa a implementação do CRB sob a ótica da teoria do Direito Transnacional de Philip C. Jessup, a partir da investigação do protagonismo de entes não estatais no desenvolvimento do projeto. O objetivo central é verificar se a gênese do Corredor apresenta elementos do transnacionalismo, ao considerar que a iniciativa partiu de demandas do setor privado e foi posteriormente adotada pelos governos nacionais. Se utilizou uma abordagem qualitativa, fundamentada em pesquisa bibliográfica e análise documental. Os resultados indicam que o CRB atua como um laboratório do transnacionalismo no Sul Global, onde a soberania estatal compartilha o espaço decisório com interesses corporativos extra-estatais. Se conclui que o projeto evidencia uma quebra de paradigma nas relações internacionais regionais, caracterizada pela expansão da responsabilidade jurídica e pela atuação de atores não estatais como necessários co-promotores de garantias sociais. Assim, confirmam-se os elementos de conexão com a teoria de Jessup, o que revela uma governança regional complexa impulsionada por dinâmicas transnacionais.