Evaluación de la influencia que tiene el refuerzo de geoceldas con llantas en las vías terciarias

El presente estudio evalúa el rendimiento mecánico de caminos sin pavimentar reforzados con geoceldas fabricadas a partir de neumáticos reciclados, como alternativa sostenible para la mejora de la infraestructura rural. Los ensayos de laboratorio se realizaron en la Universidad de Ibagué, en condiciones controladas de carga cíclica, utilizando una cámara de 1,2 m de diámetro y 1,0 m de altura. Se analizaron tres configuraciones: una sección sin refuerzo (SR), otra con geoceldas colocadas a 15 cm (RRGA15) y una tercera a 20 cm (RRGA20). Se utilizaron materiales típicos de la región (subcapa SM, base granular GM-GW y capa de grava SW). Los resultados demostraron que las geoceldas recicladas mejoran significativamente la capacidad de soporte y reducen la deformación acumulada. La configuración RRGA20 presentó el mejor rendimiento, manteniendo asentamientos mínimos bajo cargas repetidas. Estos resultados confirman el potencial técnico y medioambiental del uso de neumáticos desechados en obras civiles, promoviendo la economía circular y prolongando la vida útil de las vías rurales.