Ferrogrão entre logística e sustentabilidade territorial: uma análise integrada

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Authors: Maisa Sales Gama Tobias, Marilza Sales Costa, Roseane Costa Ewerton, Allan Sabá Peralta Castro, Gustavo Akio Ueoka Osternack, Jullie Cristina Barbosa de Souza, Adrila Amanda Silva Catarino, Ana Beatriz dos Santos Brito
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Abstract

A expansão da fronteira agroexportadora intensificou as pressões sobre a infraestrutura logística brasileira, evidenciando limitações no escoamento de grãos pelo Arco Norte e ampliando a vulnerabilidade dos fluxos dependentes da BR-163. Nesse contexto, a Ferrogrão (EF-170) tem sido apresentada como alternativa estratégica para reduzir custos, aumentar a confiabilidade e reforçar a integração multimodal entre Mato Grosso e Miritituba (PA). Entretanto, sua implementação expõe desafios institucionais, jurídicos, territoriais e socioambientais que extrapolam a lógica técnica tradicional dos projetos de transporte. Este artigo avalia a viabilidade da Ferrogrão por meio de um modelo analítico integrador, articulando dimensões técnico-logísticas, socioambientais, territoriais e institucionais, a partir de revisão narrativa integrativa, com orientação sistemática e revisão bibliométrica. Os resultados indicaram que, embora a ferrovia apresente potencial para desconcentrar fluxos concentrados na BR-163, reduzir emissões do transporte rodoviário, ampliar a resiliência logística e reconfigurar dinâmicas espaciais no Arco Norte, persistem barreiras relevantes. Destacam-se a insegurança regulatória, a judicialização da alteração dos limites do Parque Nacional do Jamanxim, lacunas na consulta prévia conforme a Convenção nº 169 da Organização Internacional do Trabalho, conflitos territoriais em áreas sensíveis e riscos de impactos indiretos e cumulativos sobre ecossistemas amazônicos. Observou-se fragilidade na coordenação federativa e na integração entre políticas de transporte, meio ambiente e ordenamento territorial. Concluiu-se que a viabilidade da Ferrogrão depende da adoção de arranjos de governança adaptativa que equilibrem eficiência logística, integridade ecológica, justiça territorial e previsibilidade regulatória. Ao oferecer uma leitura integrada do empreendimento, o estudo contribui para o debate sobre infraestrutura sustentável na Amazônia.

Fields of Study & Subjects

Logistics and Infrastructure Analysis transportation and logistics systems Transport and Logistics Innovations

Publication details

Journal / source
Contribuciones a las Ciencias Sociales
Volume
19
Issue
1
Pages
e23435–e23435
Publication date
14 January 2026