TECNOLOGIAS DE BAIXA EMISSÃO NO TRANSPORTE URBANO DESAFIOS E OPORTUNIDADES EM CORREDORES BRT

A mobilidade urbana sustentável constitui um dos principais desafios das grandes metrópoles, especialmente no município do Rio de Janeiro, onde o sistema Bus Rapid Transit (BRT) foi implantado como alternativa de transporte coletivo de alta capacidade, com menor custo de implantação em relação a outros modais. Contudo, apesar dos avanços operacionais, o uso predominante de ônibus movidos a óleo diesel ainda representa significativa fonte de emissão de poluentes atmosféricos. Nesse contexto, o presente trabalho tem como objetivo analisar a viabilidade técnica da implantação experimental de ônibus elétricos movidos por energia renovável no corredor BRT TransOlímpica, no trecho compreendido entre o Terminal Recreio e o Terminal Centro Olímpico. A metodologia baseia-se em revisão bibliográfica, análise de estudos técnicos da COPPE/UFRJ e FETRANSPOR, avaliação de parâmetros operacionais, energéticos, ambientais e econômicos, além da análise das características físicas do corredor selecionado. Os resultados indicam que a adoção de ônibus elétricos pode proporcionar redução significativa das emissões de CO₂ e poluentes locais, diminuição dos custos operacionais por quilômetro rodado e melhoria da eficiência energética do sistema. Conclui-se que a implantação experimental apresenta viabilidade técnica e ambiental, podendo contribuir para políticas públicas de transporte urbano sustentável e para a modernização do sistema BRT no município do Rio de Janeiro.