ANALISIS KARAKTERISTIK SISTEM PARKIR DI TK DARMA BANGSA (NEW BUILDING) BANDAR LAMPUNG

Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis karakteristik sistem parkir di TK Darma Bangsa (New Building) Bandar Lampung yang mengalami kepadatan kendaraan pada jam antar-jemput akibat antrian panjang dan aktivitas putar balik di sekitar area sekolah. Analisis dilakukan terhadap tingkat kedatangan kendaraan, kapasitas pelayanan parkir, serta pengaruhnya terhadap kinerja lalu lintas di Jalan ZA Pagar Alam. Metode penelitian menggunakan survei lapangan dengan pendekatan analisis karakteristik parkir dan teori antrian. Hasil penelitian menunjukkan bahwa secara umum area parkir yang tersedia masih mampu menampung kendaraan pada jam sibuk. Namun, pada jam puncak pukul 10.31–11.00 WIB, tingkat kedatangan kendaraan mencapai 2,47 kendaraan/menit dengan nilai utilitas (ρ) sebesar 1,01 (>1), yang menandakan bahwa tingkat kedatangan telah melampaui tingkat pelayanan sehingga antrian kendaraan tidak dapat dihindari. Kondisi ini menyebabkan terbentuknya antrian kendaraan hingga ±100 meter di depan sekolah dan berdampak pada penurunan kinerja lalu lintas Jalan ZA Pagar Alam. Penurunan kinerja ditunjukkan oleh penurunan kecepatan kendaraan dari 29,6 km/jam menjadi 7,7 km/jam serta peningkatan waktu putar balik kendaraan dari sekitar 9–10 detik menjadi 13,77 detik. Oleh karena itu, diperlukan peningkatan manajemen parkir dan sistem antar-jemput untuk mengurangi penumpukan kendaraan. Kata kunci: Sistem Parkir, Teori Antrian, Kinerja Jalan, Kawasan Pendidikan.