Estudio de la implementación de artefactos navales generadores eléctricos a base de combustibles alternativos para reducir las emisiones de los buques en el Port de Barcelona

Las nuevas normativas ambientales exigen soluciones técnicas inmediatas para la descarbonización de los puertos europeos. En este estudio se aborda la problemática derivada de las emisiones de los buques atracados en el Port de Barcelona y se propone la implementación de una planta de generación eléctrica flotante, independiente de la red terrestre, como medida de transición energética que permita reducir drásticamente las emisiones de NOx, SOx y PM, y significativamente las de CO2. Tras una revisión de las tecnologías de combustibles alternativos, el estudio se centra en el desarrollo de un modelo de simulación dinámica. A través de una metodología específica, se establece una estrategia para determinar la combinación óptima de motores y capacidad de baterías, con el objetivo de dimensionar el sistema híbrido más eficiente para cubrir la exigente demanda energética del caso de estudio. Finalmente el trabajo cuantifica el rendimiento global del proyecto. Los resultados validan la capacidad del sistema para reducir significativamente el impacto ambiental local y demuestran su viabilidad económica frente a la generación convencional, confirmando su potencial como activo estratégico para la sostenibilidad portuaria.