EU EMISSION TRADE SYSTEM LINEAMENTI, INTERAZIONE E CRITICITA DI UN MERCATO ANCORA IN FIERI

La presente tesi di dottorato analizza le dinamiche giuridiche, economiche e politiche dell’Emission Trading System (ETS), strumento cardine della politica climatica europea. Il lavoro esplora l’interazione tra diritto ambientale e diritto dell’energia, evidenziando come la decarbonizzazione stia ridefinendo la governance sovranazionale. Partendo dalle basi teoriche dei fallimenti di mercato e delle esternalità negative, si mostra l’evoluzione storica dell’ETS, dal periodo pilota all’attuale Fase 4, fino alla creazione dell’ETS 2 per edifici e trasporti. La tesi esamina inoltre il rapporto tra ETS e meccanismi di protezione del mercato unico, come il Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM), e le implicazioni settoriali e nazionali, con particolare attenzione al settore marittimo e al sistema portuale italiano. L’analisi evidenzia come l’applicazione uniforme di regole sovranazionali richieda correttivi specifici per tutelare asset strategici nazionali, suggerendo percorsi per trasformare vincoli normativi in opportunità di innovazione tecnologica e sviluppo sostenibile.