Повышение надежности крепления для установки контррельсов в кривых участках железнодорожного пути
Abstract
В статье рассматривается работа контррельса в кривых участках железнодорожного пути под действием эксплуатационных нагрузок. Разработана модель упорной конструкции при помощи компьютерного моделирования и приведены результаты расчета максимального числа циклов нагружения до разрушения материала.
Fields of Study & Subjects
Railway Engineering and Dynamics
Engineering Diagnostics and Reliability
Structural Engineering and Materials Analysis
Publication details
- Journal / source
- Repository of Belarusian National Technical University (Belarusian National Technical University)
- Publication date
- 1 January 2026
- Language
- RU