Begränsningar av biltrafik som ett planeringsverktyg : En fallstudie om Uppsala kommun

Bilberoendet i städer är ett problem som bland annat orsakar luftföroreningar, buller och trafikfaror. På grund av detta arbetar idag många kommuner med olika former av begränsningar för biltrafiken. Syftet med denna studie är att undersöka hur bilbegränsningar kan användas inom samhällsplanering för att främja hållbar mobilitet. Vidare undersöks det vilka åtgärder Uppsala kommun använder sig av samt möjligheter och utmaningar med bilbegränsningar i Uppsala kommun. Denna studie är en fallstudie av Uppsala kommun som har genomförts med en typ av kvalitativ metod. Detta innebär att kommunala styrdokument analyserats i kombination med två intervjuer från Uppsala kommun. Resultaten visar att Uppsala kommun använder sig av både restriktiva åtgärder för biltrafik och satsningar på alternativa transportsätt, såsom gång, cykel och kollektivtrafik för att minska bilberoendet i staden. Vidare används restriktionerna främst i stadskärnan, medan bilen har en fortsatt viktig roll i stadens periferi. Studien visar även att bilbegränsningar kan bidra till positiva effekter för stadsmiljön samtidigt motstånd ofta uppkommer i genomförandet i form av politiskt motstånd och medborgaracceptans. Slutligen visar studien att bilbegränsningar kan användas i planeringskontext för att främja hållbar mobilitet.