Planning for an evidence-based decision support system for safe public transport

Detta projekt undersöker förutsättningarna för att utveckla och implementera ett gemensamt nationellt system för incidentrapportering i kollektivtrafikmiljöer, som en del av ett framtida evidensbaserat beslutssupportsystem för säkerhet och trygghet. Studien bygger på semistrukturerade intervjuer med centrala aktörer inom transportsektorn, skriftliga underlag från regionala kollektivtrafikmyndigheter, fallstudier samt internationella jämförelser med Nederländerna och Danmark. Resultaten visar att många aktörer redan samlar in incident- och trygghetsrelaterad information, men att detta sker i skilda system med olika definitioner, rutiner och tekniska lösningar. Informationen blir därmed fragmenterad och svår att sammanställa till en gemensam lägesbild. Samtidigt saknas tydliga strukturer för ansvar, samordning och långsiktig förvaltning av ett gemensamt system. De främsta hindren för utveckling är därför organisatoriska snarare än tekniska. Resenären har en central roll som informationskälla, vilket tydliggör behovet av ett tydligt användarperspektiv där rapportering är enkel och inte förutsätter kunskap om hur ansvar är fördelat mellan olika aktörer. Fallstudierna från Stockholm och Västsverige visar samtidigt att det redan finns fungerande lokala arbetssätt som kan ge vägledning för hur ett framtida system kan utformas. Slutsatsen är att förutsättningarna för ett nationellt incidentrapporteringssystem i stor utsträckning redan finns, men att standardisering, informationsdelning, tydliga mandat och ett regeringsuppdrag krävs för att möjliggöra samordning, implementering och långsiktig användning. Ett sådant system kan ge bättre samlad kunskap om vad som sker i kollektivtrafikmiljöer, stärka underlaget för trygghetsskapande insatser och skapa förutsättningar för systematisk uppföljning över tid för alla typer av passagerare.