Évaluation du système de prévisions océaniques portuaires élaboré dans le cadre du Plan de protection des océans du Canada - port de Vancouver
Abstract
Le Plan de protection des océans (PPO) du Canada a été lancé en 2016 pour appuyer des initiatives visant à protéger notre environnement marin contre les pressions anthropiques. À cette fin, la sous-initiative d’amélioration de la prévision des courants de dérive et de la modélisation des zones côtières du PPO a élaboré six modèles hydrodynamiques à haute résolution à l’échelle des ports visant à améliorer la sécurité de la navigation et à assurer une intervention d’urgence opérationnelle en cas d’événements comme des déversements d’hydrocarbures en milieu marin. L’échelle des modèles a été réduite à partir des systèmes de prévision côtiers océan-glace pour les côtes est et ouest (SPCOG-E et SPCOG-O). Le forçage atmosphérique a été fourni par le Système à haute résolution de prévision déterministe (SHRPD). La performance du modèle est évaluée par rapport aux données d’observation disponibles et comparée au modèle d’origine à l’aide d’une simulation rétrospective pluriannuelle. Les évaluations des prévisions sur 48 heures ont été effectuées sur une période de deux mois. Le présent document présente l’évaluation de la performance du modèle du port de Vancouver (VH20) et du modèle du sud de la mer des Salish (SSS150) dans sa partie nord. Le domaine du VH20 couvre la baie des Anglais jusqu’à Port Moody et est imbriqué dans le domaine du SSS150, qui couvre la baie Burrard et la partie sud de la mer des Salish ainsi que le fleuve Fraser jusqu’à Mission et au lac Pitt. Les résultats montrent que les modèles à haute résolution offrent une performance semblable ou supérieure à celle des modèles à plus grande échelle dans les zones où ils se chevauchent et une performance adéquate dans les zones qui ne sont pas couvertes par les modèles à plus grande échelle. Pour la plupart des stations de mesure du niveau d’eau, l’erreur de niveau d’eau avec marée est de 5 à 6 cm (erreur quadratique moyenne corrigée [CRMSE]) et l’erreur de niveau d’eau résiduel (sans marée) est de 4 à 5 cm, ce qui porte l’erreur totale de niveau d’eau à environ 7 cm (CRMSE), à une exception près de 9 cm (CRMSE). À Second Narrows, les deux modèles indiquent un flux d’eau sortant moyen de l’ordre de 14 cm/s et la CRMSE totale pour le courant le long du rivage varie de 16,3 à 27,0 cm/s. La température de l’eau de surface près de la baie des Anglais présente un biais froid d’environ 0,7 °C et une CRMSE modélisée de 1 °C. Les profils de température et de salinité dans la baie Howe et la baie des Anglais surpassent ceux du modèle de la mer des Salish à 500 m de résolution nominale (SS500) et ce niveau de performance est maintenu dans le reste de la baie Burrard. L’évaluation de la dérive indique que le VH20 surpasse légèrement le SSS150, bien que de grandes incertitudes limitent la capacité de contraindre la performance. L’évaluation des prévisions a montré que l’erreur de niveau d’eau résiduel augmentait graduellement, comme prévu, avec l’échéance des prévisions. Tous les modèles ont été exécutés sans problème de stabilité, y compris lors de périodes de phénomènes météorologiques extrêmes et de défaillance des instruments en temps réel.
Fields of Study & Subjects
Oceanographic and Atmospheric Processes
Aquatic and Environmental Studies
Coastal and Marine Dynamics
Publication details
- Journal / source
- Federal Open Science Repository of Canada / Le Dépôt fédéral de science ouverte du Canada
- Publication date
- 1 January 2026
- Language
- FR