ИНСТРУМЕНТИ ЗА ПРОГНОЗИРАНЕ НА ПАРИЧНИТЕ ПОТОЦИ И ОПТИМАЛНО УПРАВЛЕНИЕ НА ИНВЕСТИЦИИТЕ В ПЪТНАТА ИНФРАСТРУКТУРА НА БЪЛГАРИЯ

Пътищата с влошени качества, освен намаляване на безопасността при пътуване, водят до повишаване на експлоатационните разходи на водачите на моторни превозни средства. Навременната поддръжка цели да предотврати последващото влошаване на състоянието на пътната мрежа, да ограничи пътно-транспортните произшествия и да намали необходимостта от последващи по-високи разходи в резултат от отложени ремонти. Актуалността на проблематиката се определя от обществената полза пътищата в България да запазят своите експлоатационни характеристики максимално дълго във времето, като средствата необходими за тяхното изграждане и поддръжка да са своевременно планирани, целенасочени и оптимизирани. Състоянието на републиканската пътна инфраструктура може да се подобри чрез прилагането на разработената авторова методология за развитие и управление на пътища, базирана на модела HDM-4, адаптиран към националните условия, която да служи като ефективен инструмент за прогнозиране на паричните потоци и оптимално управление на инвестициите в пътната инфраструктура на България. Доказа се, че чрез прилагането на методологията се дава възможност за предвидимост на инвестициите в пътната инфраструктура, така че да се оптимизират средствата, необходими за изграждането и поддържането на различни участъци от националната пътна мрежа. Този инструмент способства за оценка на ефективността на инвестициите, прогнозиране на паричните потоци и идентифициране на алтернативата с най-висока социално-икономическа полза.