Analsis Nilai EMP (Ekivalen Mobil Penumpang) pada Simpang Tak Bersinyal

Simpang jalan merupakan titik kritis dalam jaringan jalan yang sering menjadi tempat terjadinya konflik lalu lintas, kemacetan, dan kecelakaan akibat tidak adanya pengaturan sinyal yang memadai. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan kecepatan rata-rata kendaraan sampel dan standar, serta menganalisis besaran nilai Ekivalen Mobil Penumpang (EMP) pada simpang tak bersinyal, khususnya di lokasi studi ruas Jl. Terusan Timor Raya – Jl. Jembatan Tilong, Kabupaten Kupang. ​Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode kecepatan, yang membandingkan kecepatan rata-rata kendaraan berbagai jenis di lapangan dengan kendaraan standar untuk mendapatkan nilai EMP yang lebih akurat dan merefleksikan kondisi lalu lintas campuran yang sebenarnya. Data primer diperoleh melalui survei lapangan selama lima hari (Senin–Jumat) pada pukul 07.00–17.00 WITA untuk mengamati volume lalu lintas dan dimensi geometrik jalan. ​Hasil analisis awal menunjukkan bahwa lokasi penelitian memiliki tipe simpang 322 dengan kapasitas dasar sebesar 2700 smp/jam. Pengolahan data volume jam puncak menunjukkan dominasi sepeda motor dan kendaraan ringan di semua lengan simpang. Penelitian ini diharapkan dapat memberikan rekomendasi teknis bagi pemerintah dan pengelola jalan dalam mengoptimalkan kinerja simpang melalui pengaturan sistem prioritas dan fasilitas pendukung lalu lintas yang lebih baik demi meningkatkan keselamatan dan kenyamanan pengguna jalan.