دراسة تجريبية وتحليلية لأثر معاملات رسائل التعارف على معدل ضياع الطرود في شبكة طائرات مسيرة UAANET

يتزايد الاهتمام عالمياً بتكنولوجيا الطائرات المسيّرة بدون طيار في العديد من التطبيقات المدنية والعسكرية على حد سواء، وخاصةً في عمليات الاستطلاع والبحث في الزمن الحقيقي. تمتلك هذه الطائرات القدرة على إنشاء شبكة اتصالات فيما بينها في السماء يطلق عليها مصطلح Unmanned Aeronautical Ad-hoc Network (UAANET)، والتي تندرج تحت نطاق الشبكات المخصصة النقّالة Mobile Ad hoc Network (MANET). من أهم المحددات التي تحكم أداء هذه الشبكات هو بروتوكول التوجيه المُستخدم، والذي غالباً مايكون أحد البروتوكولات المصممة سابقاً لشبكات MANET. يُعد بروتوكول التوجيه Ad hoc On-demand Distance Vector (AODV) أحد أكثر البروتوكولات شيوعاً للاستخدام في نطاق هذه الشبكات. يستخدم هذا البروتوكول رسائل تحكم دورية تُدعى رسائل التعارف للحصول على معلومات الجوار واكتشاف حالات انقطاع الوصلات اللاسلكية عند حدوثها. لقد بينت العديد من الدراسات السابقة أثر هذه الرسائل على الأداء في الشبكات المخصصة النقالة MANET، وأن هذا الأثر يتعلق بشروط الشبكة ومعاملات إعداد هذه الرسائل. لذلك اعتنى هذا البحث بدراسة أداء بروتوكول التوجيه AODV في شبكات الطائرات المسيَّرة، حيث قام الباحثون بدراسة أثر تغيير إعدادات رسائل التعارف (العدد المسموح لرسائل التعارف المفقودة AHL تحديداً) على معدل ضياع الطرود في الشبكة. اشتمل البحث على دراسة تجريبية باستخدام المحاكاة الحاسوبية، ودراسة تحليلية بالاعتماد على دراسات سابقة. قام الباحثون بإجراء محاكاة لسيناريوهات شبكة UAANET وتحصيل نتائج الأداء باستخدام محاكي الشبكات OPNET.