Análisis multivariable mediante el método PSI de la Vía a la Costa, desde el cuarto retorno hasta el peaje Chongón

La presente investigación desarrolla un análisis multivariable orientado al diagnóstico del Índice de Serviciabilidad Presente (PSI) en el tramo de la carretera E40 – Vía a la Costa, comprendido entre el Cuarto Retorno y el Peaje Chongón, con el propósito de evaluar el desempeño funcional del pavimento. El estudio adopta un enfoque cuantitativo y correlacional, empleando metodologías estandarizadas para la medición del Índice de Rugosidad Internacional (IRI), el Índice de Condición del Pavimento (PCI) y la varianza de pendiente longitudinal (SV), complementadas con el análisis del crecimiento urbano en el entorno del tramo. Los resultados evidencian una condición funcional heterogénea, identificándose subtramos con pérdida progresiva de serviciabilidad asociada a irregularidades longitudinales, incremento de la presión vehicular y expansión urbana acelerada. La integración de variables técnicas, geométricas y territoriales permitió un diagnóstico más preciso del PSI y la identificación de sectores críticos que requieren intervención prioritaria, aportando criterios técnicos relevantes para la gestión y conservación vial del corredor de estudio.