Evaluación de la capacidad estructural y respuesta bajo cargas de servicio de la superestructura de un puente Viga-Losa, de la UPS - Sede Guayaquil

La presente investigación se centra en la evaluación técnica y validación estructural de un puente tipo viga-losa de sección compuesta con una luz de 19.2 metros, ubicado en el campus María Auxiliadora de la Universidad Politécnica Salesiana, Guayaquil. La problemática del estudio aborda la necesidad de determinar la capacidad real de estas estructuras ante el incremento del volumen y peso del tráfico moderno, factores que comprometen la integridad de la acción compuesta y la resistencia a la fatiga en un horizonte de diseño a largo plazo. A diferencia de los métodos de cálculo simplificados, la metodología empleada en este trabajo utiliza el modelado numérico avanzado mediante Elementos Finitos (FEM) a través del software Autodesk Robot Structural Analysis. Esta herramienta permite simular con precisión las etapas constructivas y la interacción mecánica entre las vigas de acero y la losa de hormigón armado, garantizando la obtención de memorias de cálculo dinámicas y visualizaciones 3D que eliminan las incertidumbres propias de los cálculos manuales. El análisis estructural se rige bajo los lineamientos contemporáneos de la normativa AASHTO LRFD, aplicando las cargas móviles de diseño y evaluando simultáneamente los estados límite de resistencia, servicio y fatiga. El objetivo fundamental de esta tesis es cuantificar el desempeño de la sección compuesta para dictaminar la viabilidad técnica de su rehabilitación. Los resultados obtenidos proporcionan datos concretos sobre la seguridad y eficiencia de la estructura, permitiendo proyectar su uso como una vía de ingreso segura y validando una metodología de diseño optimizada para la infraestructura vial del Ecuador.