Tilannekatsaus hiilidioksidin talteenoton vaikutuksesta laivasuunnitteluun

Merenkulun kasvavat päästövähennysvaatimukset ovat lisänneet kiinnostusta teknologioihin, joilla voidaan vähentää alusten hiilidioksidipäästöjä. Yhtenä ratkaisuna on tarkasteltu aluksille asennettavaa CO2-talteenottojärjestelmää, jonka avulla pakokaasuista voidaan erottaa ja varastoida hiilidioksidia. Tämän opinnäytetyön tavoitteena oli selvittää, millaisia vaikutuksia kyseisen järjestelmän jälkiasennuksella on aluksen suunnitteluun, rakenteisiin, energiankulutukseen ja talouteen. Työn tarkoitus oli muodostaa tilannekatsaus siitä, millaisia teknisiä muutoksia järjestelmän käyttöönotto edellyttää, sekä kuinka realistisena ratkaisuna sitä voidaan pitää. Työ toteutettiin kirjallisuustutkimuksena, jossa hyödynnettiin tutkimusartikkeleita, teknisiä raportteja ja aiheeseen liittyviä julkaisuja. Aineiston avulla tarkasteltiin järjestelmän vaikutusta aluksen massaan, painopisteeseen ja vakavuuteen ja arvioitiin energiantarvetta, polttoainekulutuksen muutosta ja kustannuksia. Tarkastelussa huomioitiin käytännön esimerkkitapauksia. Tulosten perusteella voidaan todeta, että OCCS-järjestelmän asentaminen lisää aluksen massaa merkittävästi, sekä kasvattaa aluksen energiankulutusta sekä sähkön- ja lämmöntuoton tarvetta, joka johtaa polttoainekulutuksen kasvuun. Järjestelmän käyttöönotto edellyttää muutoksia aluksen putkistoihin ja tilajärjestelyihin, sekä rakenteisiin. Investointikustannukset ovat huomattavia, ja käyttökustannukset kasvavat. Teknologia on teknisesti toteuttamiskelpoinen, mutta sen käyttöönotto edellyttää huolellista suunnittelua.